Rzr PRO R
RÉGNEZ SUR TOUS LES TERRAINS
*Véhicule pouvant être présenté avec accessoires en option - Photo non contractuelle.
PERFORMANCE RÉVOLUTIONNAIRE. CONTRÔLE TOTAL.
Conçu pour les pilotes les plus exigeants, le RZR Pro R domine le segment dans tous les domaines. Prenez les commandes du moteur le plus performant jamais installé avec une confiance et un contrôle incroyables pour en tirer le meilleur.
RZR PRO R PREMIUM
(+ suppléments variables de logistique, transport et mise en route)
- Technologie RIDE COMMAND intégrée dans un écran de 7 pouces avec caméra de recul
- Système audio Rockford Fosgate® Premium
- Toit en aluminium
- Harnais 6 points rétractables
- Portes complètes
- Débattement de suspension de 74 cm
- Suspension MaxLink
- Pneus de 32 pouces et jantes aluminium
RZR PRO R ULTIMATE
(+ suppléments variables de logistique, transport et mise en route)
- Technologie DYNAMIX DV avec 4 modes de conduite sélectionnables
- Technologie RIDE COMMAND intégrée dans un écran de 7 pouces avec caméra arrière
- Système audio Rockford Fosgate®
- Amortisseurs FOX X2 Live Valve de 3 pouces
- Volant télescopique et commandes intégrées
- Toit en aluminium
- Harnais 6 points rétractables
- Portes complètes
- Débattement de suspension de 74 cm
- Suspension MaxLink
- Pneus de 32 pouces et jantes aluminium
- Type de moteur
- 4 temps DOHC 4 cylindres en ligne
- Cylindrée
- 1997cc
- Système d’alimentation
- Injection électronique d'essence
- Boîte de vitesses/entraînement final
- P/R/N/L/H
- Système d’entraînement
- Véritable traction intégrale Pro Performance à la demande 2WD/4WD/4WD Lock
- Système de freinage du moteur (EBS)
- Non équipé
- Refroidissement
- Liquide
- Amortisseurs avant
- Amortisseurs Walker Evans® 2.5” Velocity à 16 positions de réglages
- Suspension avant
- Double bras de suspension triangulaire à grand débattement de 69 cm avec barre stabilisatrice.
- Amortisseurs arrière
- Amortisseurs Walker Evans® 3.0” Velocity à 16 positions de réglages
- Suspension arrière
- Bras tirés entièrement indépendant à débattement de 73,7 cm avec barre stabilisatrice.
- Freins avant/arrière
- 4 disques hydraulique à commande à la pédale avec étriers à triple alésage à l'avant et à double alésage à l'arrière
- Frein de stationnement
- Frein de parking sur boîte
- Pneus avant
- 32 x 10-15
- Pneus arrière
- 32 x 10-15
- Jantes
- Jantes Aluminium
- Dimensions de la benne (L x l x h)
- 75 x 60.5 x 20.6 cm
- Capacité de la benne ou des porte-bagages avant/arrière
- 136 kg
- Capacité du réservoir de carburant
- 45.4 L
- Garde au sol
- 40.6 cm
- Dimensions (L x l x h)
- 347 x 188 x 185 cm
- Capacité de charge utile
- 336 kg
- Capacité du nombre de personnes
- 2
- Empattement
- 265.4 cm
- Poids à vide
- 972.50 kg
- Système de rangement
- Lock & Ride. Doublure de coffre équipée en usine
- Portes
- Portes pleines
- Electronic Power Steering (EPS)
- Direction assistée électronique à haute assistance à rotation rapide ; volant télescopique inspiré de la compétition avec ajustement inclinable
- Potence d'attelage
- Non équipé
- Instrumentation
- Écran RIDE COMMAND™ de 7 pouces avec gants : Instrumentation numérique, GPS intégré, cartographie, transmission de véhicule à véhicule avec *Randonnée en groupe, Suivez le leader et messagerie. Connectivité Bluetooth et USB pour smartphone, radio AM/FM et météo, communications embarquées avec casques Sena en option, système audio Rockford Fosgate Premium (incluant 2 tweeters, 2 frontaux et un amplificateur externe de 400 W) Cadrans analogiques à double balayage avec centre d'information Rider LCD 4 pouces : Rétro-éclairage et luminosité bleu/rouge sélectionnables par l'utilisateur, intervalles d'entretien programmables, compteur de vitesse, tachymètre, compteur kilométrique, compteur journalier, horloge, compteur d'heures, indicateur de vitesse, jauge de carburant, température du liquide de refroidissement, voltmètre, indicateur et codes d'entretien, témoin de rappel de ceinture de sécurité, indicateur de vitesse. Alternateur externe à haut rendement de 1 700 W, système Polaris Pulse, port de charge du véhicule dans le tableau de bord, 2 ports d'alimentation en courant continu, Polaris P.A.S.S., embouts colorés, déflecteur de capot, protections contre la boue et les rochers, modes de conduite sélectionnables par l'utilisateur ("Sport, Rock et Race").
- Phares
- Feux arrière et feux de stop à LED
- Type de siège
- Sièges baquet rembourrés à 4 réglages (y compris une glissière de 6" de l'avant à l'arrière avec réglage de l'inclinaison) et harnais rétractables.
- Homologation
- Homologation Off-Road
- Type de moteur
- 4 temps DOHC 4 cylindres en ligne
- Cylindrée
- 1997cc
- Système d’alimentation
- Injection électronique d'essence
- Boîte de vitesses/entraînement final
- P/R/N/L/H
- Système d’entraînement
- Véritable traction intégrale Pro Performance à la demande 2WD/4WD/4WD Lock
- Système de freinage du moteur (EBS)
- Non équipé
- Refroidissement
- Liquide
- Amortisseurs avant
- FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass (Compression et rebond contrôlés électroniquement)
- Suspension avant
- Double bras de suspension triangulaire à grand débattement de 69 cm avec barre stabilisatrice.
- Amortisseurs arrière
- FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass (Compression et rebond contrôlés électroniquement)
- Suspension arrière
- Bras tirés entièrement indépendant à débattement de 73,7 cm avec barre stabilisatrice.
- Freins avant/arrière
- 4 disques hydraulique à commande à la pédale avec étriers à triple alésage à l'avant et à double alésage à l'arrière
- Frein de stationnement
- Frein de parking sur boîte
- Pneus avant
- 32 x 10-15
- Pneus arrière
- 32 x 10-15
- Jantes
- Jantes Aluminium
- Dimensions de la benne (L x l x h)
- 75 x 60.5 x 20.6 cm
- Capacité de la benne ou des porte-bagages avant/arrière
- 136 kg
- Capacité du réservoir de carburant
- 45.4 L
- Garde au sol
- 40.6 cm
- Dimensions (L x l x h)
- 347 x 188 x 185 cm
- Capacité de charge utile
- 335.6 kg
- Capacité du nombre de personnes
- 2
- Empattement
- 265.4 cm
- Poids à vide
- 992 kg
- Système de rangement
- Lock & Ride. Doublure de coffre équipée en usine
- Portes
- Portes pleines
- Electronic Power Steering (EPS)
- Direction assistée électronique à haute assistance montée sur crémaillère avec crémaillère à rotation rapide ; volant inspiré de la course avec ajustement inclinable et télescopique ; Système DYNAMIX DV avec modes EPS intégrés et commandes au volant.
- Potence d'attelage
- Non équipé
- Instrumentation
- Écran RIDE COMMAND™ de 7 pouces avec gants : Instrumentation numérique, GPS intégré, cartographie, transmission de véhicule à véhicule avec *Randonnée en groupe, Suivez le leader et messagerie. Connectivité Bluetooth et USB pour smartphone, radio AM/FM et météo, communications embarquées avec casques Sena en option, système audio Rockford Fosgate Premium (incluant 2 tweeters, 2 frontaux et un amplificateur externe de 400 W) Cadrans analogiques à double balayage avec centre d'information Rider LCD 4 pouces : Rétro-éclairage et luminosité bleu/rouge sélectionnables par l'utilisateur, intervalles d'entretien programmables, compteur de vitesse, tachymètre, compteur kilométrique, compteur journalier, horloge, compteur d'heures, indicateur de vitesse, jauge de carburant, température du liquide de refroidissement, voltmètre, indicateur et codes d'entretien, témoin de rappel de ceinture de sécurité, indicateur de vitesse. Alternateur externe à haut rendement de 1 700 W, système Polaris Pulse, port de charge du véhicule dans le tableau de bord, 2 ports d'alimentation en courant continu, Polaris P.A.S.S., embouts colorés, déflecteur de capot, protections contre la boue et les rochers, modes de conduite sélectionnables par l'utilisateur ("Sport, Rock et Race").
- Phares
- Feux arrière et feux de stop à LED
- Type de siège
- Sièges baquet rembourrés à 4 réglages (y compris une glissière de 6" de l'avant à l'arrière avec réglage de l'inclinaison) et harnais rétractables.
- Homologation
- Homologation Off-Road
PERFORMANCE RÉVOLUTIONNAIRE
Le RZR Pro R est une nouvelle race de SSV. Il est doté du plus gros moteur d'usine jamais installé et d'une capacité exceptionnelle à alimenter des accessoires personnalisés.
ProStar Fury 2.0
Comme le dit le dicton, "rien ne remplace la cylindrée". Un moteur de deux litres, quatre cylindres, 16 soupapes et 225 chevaux qui offre des performances radicales pour dominer tous les terrains avec une conception mieux équilibrée, plus fiable et dotée d'un meilleur refroiddissement.
3 Modes de Conduite
Sélectionnez l’un des trois modes (Sport, Rock, Race) pour
ajuster la sensibilité de l’accélérateur et obtenir la puissance nécessaire au bon moment.
Alimentez plus d'accessoires
Les accessoires sont énergivores. Avec le PRO R, il est facile de les alimenter grâce à un alternateur à courroie de 1 700 watts, une batterie auxiliaire et une barre omnibus de 6 positions pour faciliter les branchements.
ROBUSTESSE
En lançant le RZR en 2008, Polaris a créé une nouvelle catégorie de SSV. Aucun véhicule n'a parcouru autant de kilomètres et aucune marque n'a une histoire aussi riche.
-
Largeur de voie
188 cm de largeur de voie pour une stabilité incroyable
-
Suspension de pointe
74 cm de débattement de suspension
-
Garde au sol maximale
41 cm de garde au sol
Révolutionnaire
Réécrire les règles consiste à améliorer chaque aspect du véhicule dans son ensemble. Lorsque vous prenez le volant du RZR Pro R, vous êtes littéralement entouré d'innovations révolutionnaires.
CONTRÔLE
Une performance démesurée exige un contrôle exceptionnel. Le PRO R est à la hauteur, avec la position la plus large, l'empattement le plus long, la suspension la plus solide et quatre nouveaux modes de conduite et de maniabilité révolutionnaires.
NOUVEAU SYSTÈME DYNAMIX DV
Le contrôle de suspension le plus sophistiqué du marché ajuste indépendamment la compression et le rebond pour que le PRO R reste collé au sol, même sur les terrains les plus extrêmes.
Modes Révolutionnaires
Plusieurs modes de conduite et de maniabilité sont disponibles pour gérer instantanément les performances en réglant les suspensions et la direction et contrôler chaque obstacle sur la piste.
POSTURE ULTRA STABLE
La largeur de voie de 188 cm et l'empattement de 265 cm du PRO R, les meilleurs du marché, créent une plate-forme extrêmement solide pour vous permettre de profiter pleinement de la garde au sol de plus de 40 cm et du débattement de plus de 73 cm.
MODES DE GESTION DYNAMIX DV
Suspension avancée conçue pour offrir une conduite confortable, même sur les terrains les plus extrêmes.
CONFORT INÉGALÉ
Le RZR Pro R n'est pas seulement synonyme de performances imbattables, il est également conçu avec une technologie de pointe pour offrir une expérience de conduite inclassable.
Habitacle Spacieux
Que vous soyez derrière le volant ou à la place du passager, le RZR Pro R offre l'habitacle le plus spacieux du marché avec plus d'espace pour les jambes et les épaules et une visibilité optimale.
Système Audio Premium
Le système audio premium Rockford Fosgate® vous submerge avec un son puissant parfaitement réglé pour la conduite tout-terrain.
Espace De Rangement Spacieux
Avec 20,5 litres d'espace de rangement, chacun peut emporter ce dont il a besoin pour être prêt à tout affronter.
RIDE COMMAND
Le système RIDE COMMAND vous permet de contrôler du
bout des doigts votre GPS, d’ajuster les réglages de la suspension et de la conduite, ou de jouer la liste de lecture exploitée par le système audio Rockford Fosgate®. Une expérience unique.
SÉRIE D'INGÉNIERIE PRO R
Plongez plus profondément avec les ingénieurs du RZR et découvrez comment le RZR Pro R a été construit de A à Z pour redéfinir le futur de la catégorie.
Moteur et Puissance
Le moteur ProStar Fury 2.0L propulse le RZR Pro R vers un tout autre niveau.
Durabilité et Qualité
Découvrez les 5 éléments essentiels qui font du RZR Pro R un véhicule radiclale, sans précédent : Puissance, Transmission, Suspension, Châssis et Arceau.
Transmissions et Variateur
Explorez les améliorations apportées aux transmissions avec un focus sur le tout nouveau système de refroidissement du variateur Dual-Path.
Suspension
Le RZR Pro R offre le package de suspension ultime avec sa largeur de 188 centimètres, son empattement allongé et la toute nouvelle suspension MaxLink pour établir la nouvelle norme en matière de contrôle et de maniabilité. Regardez pour en savoir plus.
DYNAMIX DV
Découvrez la technologie DYNAMIX DV, le premier système de suspension à compression et rebond indépendants pour maximiser le confort et le contrôle du véhicule sur les terrains les plus accidentés.
IMAGES
